6月28日，金茂三亚希尔顿大酒店。一场豪华开业庆典在这里举行，深圳航空旗下的三亚深航假期旅行社正式宣布成立。这是继春秋航空后，第二家航空公司全面介入三亚旅游。
深圳航空的旅游机构有深航国旅和深航假期。深航国旅总经理刘臻向记者透露，从深圳组团到三亚，每名游客的团费是499元，可享受到双飞三天两晚的五星级酒店度假游。
据估算，从深圳出发，这样的旅游产品的单人成本接近1400元。499元，双飞，两晚五星级酒店，这样的旅游产品是怎么实现的?刘臻说，深航假期联合4家商业银行、1家网络公司及三亚的10家酒店，结成一个联盟，一个利益共同体。在此联盟中，各方均向消费者让利。但消费者只能通过网络报名，且不能使用现金，必须使用商业银行发行的银行卡消费。刘臻说，这种模式，具有较大的风险，但在国内其他城市试行后，反响较好，相信在“深圳—三亚”间也能顺利推开。
三亚深航假期旅行社成立当天，场面极其盛大。三亚几乎所有的高级酒店、景区景点及旅行社负责人也几乎悉数到场。这与当时春秋航空介入三亚旅游的情景颇为相似。
规模并不算太大的内资旅行商成立，缘何能引起业界如此重视?不少旅游企业负责人解释说，这是因为航空公司背景下的旅行社手里捏着很多张“牌”：票价、机位、旅客、组团渠道等。所有这些，很大程度上决定着处于旅游产业链下游的景区和酒店的效益。
深圳航空有限责任公司常务副总裁刘剑平在接受记者采访时说，经过15年的发展，深航已发展成为国内最大的民营航空企业，目前拥有100架飞机，年运送旅客1000万人次，销售额达到150亿元。
三亚深航假期总经理唐立忠说，目前深航已有深圳、广州直飞三亚的航班，下一步还将逐步开辟重庆、济南、福州、郑州直飞三亚的航班。对此，三亚市旅游产业发展局副局长周春华表示：“开通航线对三亚旅游来说，比成立旅行社意义更加重大。” 作者： 吴钟斌 徐珊珊 6月28日，金茂三亚希尔顿大酒店。一场豪华开业庆典在这里举行，深圳航空旗下的三亚深航假期旅行社正式宣布成立。这是继春秋航空后，第二家航空公司全面介入三亚旅游。
深圳航空的旅游机构有深航国旅和深航假期。深航国旅总经理刘臻向记者透露，从深圳组团到三亚，每名游客的团费是499元，可享受到双飞三天两晚的五星级酒店度假游。
据估算，从深圳出发，这样的旅游产品的单人成本接近1400元。499元，双飞，两晚五星级酒店，这样的旅游产品是怎么实现的?刘臻说，深航假期联合4家商业银行、1家网络公司及三亚的10家酒店，结成一个联盟，一个利益共同体。在此联盟中，各方均向消费者让利。但消费者只能通过网络报名，且不能使用现金，必须使用商业银行发行的银行卡消费。刘臻说，这种模式，具有较大的风险，但在国内其他城市试行后，反响较好，相信在“深圳—三亚”间也能顺利推开。
三亚深航假期旅行社成立当天，场面极其盛大。三亚几乎所有的高级酒店、景区景点及旅行社负责人也几乎悉数到场。这与当时春秋航空介入三亚旅游的情景颇为相似。
规模并不算太大的内资旅行商成立，缘何能引起业界如此重视?不少旅游企业负责人解释说，这是因为航空公司背景下的旅行社手里捏着很多张“牌”：票价、机位、旅客、组团渠道等。所有这些，很大程度上决定着处于旅游产业链下游的景区和酒店的效益。
深圳航空有限责任公司常务副总裁刘剑平在接受记者采访时说，经过15年的发展，深航已发展成为国内最大的民营航空企业，目前拥有100架飞机，年运送旅客1000万人次，销售额达到150亿元。
三亚深航假期总经理唐立忠说，目前深航已有深圳、广州直飞三亚的航班，下一步还将逐步开辟重庆、济南、福州、郑州直飞三亚的航班。对此，三亚市旅游产业发展局副局长周春华表示：“开通航线对三亚旅游来说，比成立旅行社意义更加重大。” 作者： 吴钟斌 徐珊珊 6月28日，金茂三亚希尔顿大酒店。一场豪华开业庆典在这里举行，深圳航空旗下的三亚深航假期旅行社正式宣布成立。这是继春秋航空后，第二家航空公司全面介入三亚旅游。
深圳航空的旅游机构有深航国旅和深航假期。深航国旅总经理刘臻向记者透露，从深圳组团到三亚，每名游客的团费是499元，可享受到双飞三天两晚的五星级酒店度假游。
据估算，从深圳出发，这样的旅游产品的单人成本接近1400元。499元，双飞，两晚五星级酒店，这样的旅游产品是怎么实现的?刘臻说，深航假期联合4家商业银行、1家网络公司及三亚的10家酒店，结成一个联盟，一个利益共同体。在此联盟中，各方均向消费者让利。但消费者只能通过网络报名，且不能使用现金，必须使用商业银行发行的银行卡消费。刘臻说，这种模式，具有较大的风险，但在国内其他城市试行后，反响较好，相信在“深圳—三亚”间也能顺利推开。
三亚深航假期旅行社成立当天，场面极其盛大。三亚几乎所有的高级酒店、景区景点及旅行社负责人也几乎悉数到场。这与当时春秋航空介入三亚旅游的情景颇为相似。
规模并不算太大的内资旅行商成立，缘何能引起业界如此重视?不少旅游企业负责人解释说，这是因为航空公司背景下的旅行社手里捏着很多张“牌”：票价、机位、旅客、组团渠道等。所有这些，很大程度上决定着处于旅游产业链下游的景区和酒店的效益。
深圳航空有限责任公司常务副总裁刘剑平在接受记者采访时说，经过15年的发展，深航已发展成为国内最大的民营航空企业，目前拥有100架飞机，年运送旅客1000万人次，销售额达到150亿元。
三亚深航假期总经理唐立忠说，目前深航已有深圳、广州直飞三亚的航班，下一步还将逐步开辟重庆、济南、福州、郑州直飞三亚的航班。对此，三亚市旅游产业发展局副局长周春华表示：“开通航线对三亚旅游来说，比成立旅行社意义更加重大。” 作者： 吴钟斌 徐珊珊
